Este es uno de los temas inevitables al hablar de lubricación en los talleres de mantenimiento de flotas y maquinaria en general. Es indudable que la mayoría de los clientes todavía asocia el concepto de buena lubricación con una alta presión de aceite reflejada en el manómetro de la unidad. Pero...

¿Es realmente perjudicial una baja presión para un motor Diesel?
¿Por qué los clientes no se preocupan por un exceso de presión?

Aquí trataremos de contestar a todos esos interrogantes; brindando argumentos técnicos sólidos, para informar adecuadamente a los clientes, ganar su confianza; y sabemos que con su confianza se puede establecer una relación comercial duradera